marți, 28 septembrie 2010
Amintiri
Asa cum se intampla in majoritatea cazurilor, cauti ceva si gasesti toate cele ce nu-ti sunt necesare in acel moment. Asa s-a intamplat si acum, numai ca banala hartie ce ma astepta intr-o biblioteca demult nescotocita, mi-a reintiparit in memorie cateva evenimente peste care se asternusera praful anilor. Da, am obtinut locul I si titlul de campioana pentru al 2-lea an consecutiv dupa un meci greu in finala, am purtat un maieu rosu cu numarul 2, am ratat o mare ocazie la un corner si pentru ca am fost un jucator mediocru am fost schimbat de colegul, prietenul si capitanul echipei. Retin totusi ca eram un jucator important si cum ne cum, faceam ce faceam si iar bagam mingea in poarta, motiv pt care eram apreciat de echipa, persiflat de adversari
Tot in acele vremuri am descoperit matematica si istoria (prof. Hristodorescu Cristina). Tot in acele vremuri am sarit geamul alaturi de intreaga clasa, evadand din scoala. Tot in acele vremuri am spart un geam cu urechea, jucand leapsa pe coridoare. Tot in acele vremuri controbaiam prin copaci dupa zarzare si le adunam in pungi de cafea.. Si cate vor mai fi fost si nu-mi aduc aminte.. cel putin momentan.
vineri, 3 aprilie 2009
Sa fim mai buni
Mi-am propus sa incerc sa fiu mai bun, sa dau dovada de compasiune pentru cei neajutorati, dar mi-am dat seama ca nu o pot face fata de oricine din cauza unui sentiment launtric ca oferind azi celui care-ti intinde mana, nu faci decat sa incurajezi acest mecanism bine pus la punct: cersitul.
Intre a vrea si a putea de multe ori e o distanta atat de mare. Ma macina acest gand de cateva zile si vreau sa-mi dovedesc ca pot sa fiu mai bun cu aproapele-mi, ca pot sa-mi deschid mai mult inima catre cei care au nevoie, catre cei parasiti, catre cei bolnavi, catre cei suferinzi, catre cei in necaz, celor care stiu cu adevarat sa aprecieze un astfel de gest.
As fi preferat sa pastrez aceste ganduri doar pentru mine, dar imi doresc din tot sufletul sa ajut cat mai multe suflete necajite, iar ajutorul sa fie cat mai bogat in continut – la fel cum l-as face pentru mine intr-o zi de cumparaturi.
Singur pot intinde o mana, o singura bucurie in sufletul unei fiinte, impreuna putem aduce bucuria in inimile mai multor suflete.
Multumesc
vineri, 27 martie 2009
O zi minunata de ski
Multumesc bunului prieten care m-a impins de la spate, si mi-a dat, si sper sa-mi mai dea in continuare, sfaturile utile. Aceasta zi, mi-a creat o satisfactie enorma. Multumesc frate, multumesc Adi.
marți, 16 septembrie 2008
Formula 1: Simfonia de la Spa-Francorchamps
F1
O cursa derulata pe toata durata sederii, inceputa cu goana de dupa aterizare pentru a ajunge in timp util la deschiderea oficiala a evenimentului, marcata cum altfel decat printr-un free pass pe la boxele echipelor. O cursa derulata pe parcursul a 5 zile, 4 dedicate in intregime evenimentului de la Spa Francorchamps, 1 pentru Bruxelles si
Ziua 1
Prima zi a fost fantastica, un wow puternic de la deschiderea portilor de acces catre standurile echipelor de F1 si un of puternic la inchiderea lor. Au fost ceva mai mult de 2 ore de libera trecere prin fata boxelor, 2 ore fantastice, 2 ore in care singura grija a fost sa nu ratam vreun moment important si au fost destule. Intrarea s-a facut prin virajul La Source, prima curba dupa ce se da startul in cursa, cu acces spre standuri prin banda pe unde Raikonen, Massa, Hamilton si ceilalti au iesit mai tarziu pe circuit. Poate la TV banda pare stramta, insa in realitate e foarte stramta si cand te gandesti ca pilotii acolo sunt in plina acceleratie, nu poti decat sa spui wow. Nebunia de la boxe avea sa continue cu trecerea pe langa semafor si intalnirea cu mecanicii echipelor si ai circuitului aflati int-o graba aproape inumana. BMW, Red Bull, Mclaren sau Ferrari erau intr-o agitatie continua pentru a da viata bolizilor de viteza, fiecare aspect fiind tratat cu maxima atentie incepand de la eleroane, aripi, bot si terminand cu roti.. multe roti, toate intinse si organizate in functie de caracteristici: uscat, ploaie, intermediar, soft, dur. Am zabovit ceva mai mult la Ferrari, standurile care parca au fost cele mai asaltate caci tocmai se asamblau masinile lui Raikonen si
Fantastic!
Ziua 2
Incepand cu a doua zi am inspectat mai multe zone pentru care aveam acces, intr-un continuu si asurzitor zgomot de motoare. Doua sesiuni de practica a cate 1h45m pentru masinile de F1 si altele pentru GP2, Formula BMW si Porsche Supercup care au avut in acea zi si calificarile pentru grila de start.. Aa, am uitat.. Si multe, multe poze in incercarea de a impartasi mai departe trairea acelor clipe. Si daca joi am fost aproape de masini la standuri, vineri am fost aproape de masini in virajul Rivage, unul din cele mai incete viraje ale circuitului. Dar chiar si asa, bolizii se lasau cu greu fotografiati datorita franarii in ultimul moment si accelaratiei la maxim imediat dupa iesirea din curba. Si tot vineri am ramas fara cuvinte dupa ce am vazut configuratia circuitului. Stiati oare ca circuitul urmeaza configuatia reliefului din Ardeni? Eh bine, impresia ca Circuitul e construit in linie dreapta a cazut odata cu observarea pantelor abrupte.. pantelor, adica nu era una singura si da, abrupte, adica inclinatii destul de mari atat pe urcare cat si pe coborare. Tot incepand de vineri lumea a inceput sa vina intr-un numar din ce in ce mai mare.
Ziua 3
Ziua de sambata a inceput inca de dimineata, cu plecare la 8 spre
Si uite asa secundele s-au scurs si au devenit minute, iar minutele ore, iar orele inaintate ne-au indrumat spre casa. Am mai avut timp sa trecem prin satul Formula 1, locul unde echipele ofereau fanilor produsele preferate, contracost desigur, si deloc ieftine.. Sapca Ferrari 30 euro, tricou Ferrari simplu 35 euro, camasa Ferrari 75 euro, geaca 175 euro. Stateau asa bine in vitrina ca n-am indraznit nici sa pun mana pe ele, probabil mi-ar fi cerut pentru asta 5 euro :))
Ziua 4
Inceputa ca si zilele precedente cu o trezire matinala, apoi drum spre
Fericire si dezamagire de-o parte si de alta a fanilor care spre a lor multumire primesc din partea organizatorilor permisiunea de a intra pe pista. Nu am putut rezista tentatiei de a intra pe pista circuitului unde inca mai era prezent mirosul de cauciuc ars si o multime de resturi provenite de la pneuri, chiar daca asta avea sa insemne, pierderea autocarului de intoarcere. Am continuat deplasarea pe pista pana la grila de start, unde la nici jumatate de ora agitatia era la maxim. Zeci de tiruri asteptau sa fie incarcate si sa transporte echipamentele catre urmatorul popas
Muzica s-a oprit, artistii au plecat mai departe!
luni, 21 iulie 2008
Romania, romani, romanisme
Ne comportam ca niste romani autentici si apelam la aceste romanisme in cel mai pur stil egoist.